EMS mācību vide · Pārskats · 14 · English version
14. GNSS un navigācijas karš
Satelītnavigācija kā EM mērķis: darbības princips, frekvences un kodi (C/A, P(Y), M), apstrādes pastiprinājums, traucējums un spoofings, kā arī aizsardzība ar CRPA, FRPA, M kodu un INS savienojumu.
14.1Ievads
Mūsdienu spēki ir kļuvuši ļoti atkarīgi no GNSS — Globālā navigācijas satelītu sistēma. Ne tikai, lai noteiktu savu pozīciju, bet arī kontroles precīzie ieroči (JDAM, kruīza raķetes), sinhronizē datu saites un tīklus, un zīmogu precīzu…
§14.1 →14.2Darbības princips: trilaterācija un laiks
GNSS uztvērējs nosaka tā atrašanās vietu pēc termiņš signāla mērīšana no vairākiem pavadoņiem. Katrs pavadonis nepārtraukti pārraida precīzu atrašanās vietu un ārkārtīgi precīzu laika zīmogu (no atompulksteņa uz kuģa). Uztvērējs salīdzina…
§14.2 →14.3Biežums un riepas
GNSS darbi L josla (1–2 GHz). Šī izvēle ir kompromiss: pietiekami zems, lai izkļūtu cauri atmosfērai un vieglajai veģetācijai salīdzinoši labi, pietiekami augsts izmantojamiem antenas izmēriem. Visas GPS frekvences ir atvasinātas no viena…
§14.3 →14.4Kodi un signāli
Visi GPS satelīti raida vienā frekvencē. Tad kā saņēmējs viņiem izstāsta? kur: CDMA (Kods Division Multiple Access): katrs pavadonis modulē savu signālu ar unikālu, pseido-random PRN kods (Pseudo-Random Troksnis). Uztvērējs zina visus šos…
§14.4 →14.5Apstrādes ieguvums: atslēga uz visu
Vai jūs saprotat šo vienu koncepciju, tad jūs saprotat, kāpēc GNSS ir ievārījums un kā tā sevi aizsargā. Saņemtais GNSS signāls ir: vājāks par siltuma troksni no paša saņēmēja — parasti ap −160 dBW, aptuveni 20–30 dB zem trokšņa grīdas.…
§14.5 →14.6Pamata neaizsargātība
Novietojiet skaitļus blakus viens otram, un ievainojamība runā pats par sevi. Pavadoņa signāls ceļo ~20,200 km un ierodas aptuveni –160 dBW . Žēl, ka ir daudz tuvāk un ir tikai sūtīt vienu virzienu — Apgriezto kvadrātu likums ( Apgriezti…
§14.6 →14.7GNSS traucēšana
Iejaukšanās noslīkst GNSS signāls trokšņa ietekmē — navigācijas ekvivalents trokšņa traucēšanai pret radaru ( Trokšņa traucēšana ). Mērķis ir noliegums: uztvērējs zaudē savu slēdzeni un vairs nevar noteikt pozīciju vai laiku. Veidlapas:
§14.7 →14.8Tvertne
Iesprostojums var nebūt izmantojams; spoofings ir nodevīgs — atstāj uztvērēju a nepareiza aprēķināt pozīciju vai laiku, kad tā domā, viss ir labi. Tas ir navigācijas līdzinieks bojāta traucēšana ( Deceptīva traucēšana ): Nav trokšņa, bet…
§14.8 →14.9Aizsardzība un anti-jam
GNSS aizsardzība (EPM puse), Elektroniskie aizsardzības pasākumi , piemēro navigācijai) darbojas slāņos. Neviens pasākums pats par sevi nav pietiekams; Kopā tie paaugstina J/S slieksni un aizver aizmugures durvis. Antena ir pirmā un bieži…
§14.9 →