EMS mācību vide · Pārskats · 14 · §14.3 · English version

§14.3 Biežums un riepas

Sākums

GNSS darbi L josla (1–2 GHz). Šī izvēle ir kompromiss: pietiekami zems, lai izkļūtu cauri atmosfērai un vieglajai veģetācijai salīdzinoši labi, pietiekami augsts izmantojamiem antenas izmēriem. Visas GPS frekvences ir atvasinātas no viena 10,23 MHz bāzes pulksteņa.

RiepaBiežumsSignāliLietot
L11575,42 MHzC/A, P(Y), M, L1Ccivilie + militārie; visbiežāk izmantotie
L21227,60 MHzP(Y), M, L2Cmilitārs + (mūsdienu) civils; jonosfēra
L51176,45 MHzL5 (dzīvības drošība)civilā aviācija; jaudīgāka, stabilāka

Pārējās sistēmas daļēji papildina Galileo sistēmu. E1 pārklājas L1 un E5a sakrīt ar L5. Tas ir apzināti. — tas ļauj multi-constellation uztvērējus (Aizsardzība un anti-jam), bet tas nozīmē arī to, ka L1 frekvencē ir jānožēlo, ka nekavējoties tiek ievadīts GPS un Galileo.

Kāpēc divas frekvences?

Jonosfēra palēnina signāla frekvenci. Uztvērējs, kas mēra divas riepas vienlaicīgi (piemēram, L1 un L2/L5), var aprēķināt un aprēķināt šo kavēšanos. — Tāpēc precīzie un militārie uztvērēji vienmēr ir divējāda frekvence. Attiecībā uz EW tas arī ir svarīgi: divjoslu uztvērējus ir grūtāk pilnībā izjaukt nekā vienjoslas uztvērējus.