AVS mokymosi aplinka · Comment · 14 · English version
14. GNSS ir navigacijos karas
Palydovinė navigacija, kaip EM taikinys: veikimo principas, dažniai ir kodai (C / A, P (Y), M), apdorojimo pelnas, trukdymas ir sprogimas, ir apsauga su CRPA, FRPA, M kodas ir INS sukabinimo.
14.1Įvadas
šiuolaikinės jėgos tapo labai priklausomas nuo GNSS — Pasaulinė palydovinės navigacijos sistema. ne tik nustatyti savo poziciją, bet ir kontroliuoti tikslius ginklus (JDAM, kruizinių raketų), sinchronizuoti duomenų perdavimo linijas ir…
§14.1 →14.2Darbo principas: triratiškumas ir laikas
GNSS imtuvas nustato savo padėtį terminas daugelio palydovų signalo matavimas. Kiekvienas palydovas nuolat perduoda savo tikslią padėtį ir labai tikslų laiko žymą (iš laivo atominės laikrodis). Imtuvas lygina laiko žymą su savo laikrodis…
§14.2 →14.3Dažnis ir padangos
GNSS veikia L- juosta (1–2 GHz). Renkantis šį variantą būtų pasiektas kompromisas: pakankamai mažas, kad pro atmosferą ir lengvą augmeniją patektų gana gerai, pakankamai didelis, kad būtų galima naudoti antenos matmenis. visas GPS dažnis…
§14.3 →14.4Kodai ir signalai
Visi GPS palydovai perduodami vienodu dažniu. O kaip imtuvas juos išskiria? su CDMA (Code Division Multiple Access): kiekvienas palydovas moduliuoja savo signalą su unikaliu, pseudo- atsitiktine PRN kodas (Pseudo- Atsitiktinis triukšmas).…
§14.4 →14.5Perdirbimo pelnas: raktas į viską
Jūs suprantate šią vieną koncepciją, tada Jūs suprantate, kodėl GNSS yra uogienė ir kaip ji gina save. Gaunamas GNSS signalas: silpnesnis už šiluminį triukšmą iš paties imtuvo — paprastai apie -160 dBW, apie 20–30 dB žemiau triukšmo…
§14.5 →14.6Pagrindinis pažeidžiamumas
Padėkite skaičius vienas šalia kito ir pažeidžiamumas kalba už save. Palydovinis signalas keliauja ~ 20,200 km ir atvyksta apie 160 dBW . Gaila yra daug arčiau ir tik turi siųsti vieną kryptį — Inverse- square law ( Priešingos srities…
§14.6 →14.7GNSS trukdymas
Kampanija skleidžia GNSS signalą triukšme — radarui trukdančio triukšmo navigacijos atitikmuo ( Triukšmo trukdymas ). Tikslas - neigimas: imtuvas praranda užraktą ir nebegali nustatyti padėties ar laiko. Formos:
§14.7 →14.8Šlifavimas ir sujungimas
Tręšimo negalima naudoti; stogas yra klastingas — jis palieka imtuvą blogai apskaičiuoti padėtį ar laiką, kai jis mano, kad viskas yra gerai. Trūkumų trukdymas ( Protektyvus trukdymas ): Nr triukšmo, bet patikimas melas.
§14.8 →14.9apsauga ir antidžemai,
GNSS apsauga (EPM, Elektroninės apsaugos priemonės , taikomas navigacijos) veikia sluoksniais. pačios priemonės nepakanka; Drauge jie pakelia J / S slenkstį ir uždaro stogų galines duris. antenA yra pirmoji ir dažniausiai galingiausia…
§14.9 →