레이더도 할 수 있습니다. 제품정보: 지형과 그날, 밤, 구름을 통해 어떤 의미. 문제는 angular 해결책입니다 (연락처): 그것은 범위를 더 악화합니다. 첫 번째 솔루션은 옆 전망 airborne 레이다 (주)SLAR): 항공기의 fuselage를 따라서 긴 안테나는, sideways를 보고 항공기의 동의를 통해서 지구에 의하여 이미지 지구를 건축합니다. 그러나 몇 미터의 안테나는 킬로미터의 10에서 수백 미터의 해상도를 제공합니다.
합성 가늠구멍 radar (주)SAR) 그 한계를 통해 휴식. 항공기 (또는 위성)는 지속적으로 그것의 비행 도중 맥박을 전달하고 각 에코의 진폭과 단계를 저장합니다. 지상의 점은 광속에 있는 것과 같이 조명됩니다: 비행의 전체적인 뻗기에. 모든 것을 결합함으로써, 레이더는 그 스트레칭 길이의 거대한 안테나와 같은 행동 — 이름 * 합성 aperture·
X 밴드 (λ = 3cm), 3m 안테나, 50km 범위. 현실 aperture로 해결책은 입니다 50,000 × 0.03 / 3 = 500 m. 것과 같이 SAR 그것은 3 / 2 = 1.5 m/분 — 범위의 독립적. 합성 가늠구멍은 여기 500 m입니다.
이름 * SAR 해결 방법 더 보기 실제 안테나는 더 작은 소리 contradictory를 얻고, 그러나 논리적으로 따릅니다: 작은 안테나에는 넓은 광속이 있고, 더 긴을 위한 각 점을 조명하고, 그러므로 더 긴 합성 가늠구멍을 산출합니다. 범위 방향에서 해상도는 항상 대역폭에서 온다 (범위 해결책).
공급 능력:
- 스포트라이트 SAR:: 빔은 플랫폼이 과거에 비행하면서 한 지역에 점유됩니다. — 더 긴 조명, 더 정밀한 해결책, 더 작은 이미지.
- ISAR (내부) SAR): 현재 위치 제품정보 이동 (선 투구 및 롤링, 도는 항공기) 그리고 레이더 여전히 유지. 결과는 대상 자체의 이미지입니다. — 분류에 유용한.
- GMTI (지상 이동하는 표적 표시): 현재 퇴직된 E-8에 따라 지상 클러치 중 이동 차량을 감지하는 관련 모드 JSTARS·
SAR 위성 (예를 들어 유럽 Sentinel-1과 같은 상업 별자리 ICEYE) 숨기게 어렵다: 그들은 구름을 통해보고 어둠 속에서. Countermeasures는 위성을 움직이지 않게 하는 소음입니다 (이미지를 흐르고 그 자체를 멀리 제공합니다), 부정 행위 지원하다 DRFM (주)EW 수신기 & DRFM bonnet의 밑에) 이미지에 있는 거짓 목표를 두고, 수동적인 방법: decoys로 코너 반사체, radar-absorbing 위장 그물 및 인식 가능한 모양을 끊기. 시작하기 SAR 위성은 예측 가능한 궤도, 간단한 (주) 또한 측정: 이동하지 마십시오, 또는 표지, 패스 중.
Radartutorial.eu: 합성 가늠구멍 radar·