EMS tanulási környezet · Összefoglaló · 14 · English version
14. GNSS és navigációs hadviselés
Műholdas navigáció mint EM cél: működési elv, frekvenciák és kódok (C / A, P (Y), M), feldolgozási nyereség, zavaró és spoofing, és védelem CRPA, FRPA, M kód és INS csatlakozó.
14.1Bevezetés
A modern erők erősen függővé váltak GNSS — Globális navigációs műholdrendszer. Nem csak a saját helyzetük meghatározására, hanem a precíziós fegyverek (JDAM, cirkálórakéták) ellenőrzésére, az adatkapcsolatok és hálózatok szinkronizálására…
§14.1 →14.2Működési elv: háromoldalú egyeztetés és idő
A GNSS vevő határozza meg helyzetét a lejárat méri a jelet több műholdról. Minden műhold folyamatosan továbbítja pontos helyzetét és egy rendkívül pontos időbélyegző (egy atomóra a fedélzeten). A vevő összehasonlítja az időbélyeget a…
§14.2 →14.3Gyakoriságok és gumiabroncsok
A GNSS L-sáv (1–2 GHz). Ez a választás kompromisszum: elég alacsony ahhoz, hogy átjusson a légkörön és a könnyű növényzeten viszonylag jól, elég magas ahhoz, hogy használható antenna méreteket kapjon. Minden GPS frekvencia egy 10,23…
§14.3 →14.4Kódok és jelek
Minden GPS műhold ugyanazon a frekvencián sugároz. Akkor hogy különbözteti meg őket a vevő? A CDMA (Code Division Multiple Access): minden műhold egyedi, pszeudo-véletlenszerűen modulálja a jelét PRN-kód (Pseudo-Random Noise). A vevő…
§14.4 →14.5Feldolgozási nyereség: a kulcs minden
Megérti ezt az egy koncepciót, aztán megérti, hogy a GNSS miért lekvár, és hogyan védi magát? A kapott GNSS jel gyengébb, mint a hőzaj a vevő maga — -160 dBW, kb. 20–30 dB a zajszint alatt. Nem hallod a jelet, a GNSS még mindig működik.…
§14.5 →14.6Az alapvető sebezhetőség
Tedd a számokat egymás mellé, és a sebezhetőség magáért beszél. A műholdas jel ~ 20,200 km-t tesz meg, és körülbelül -160 dBW A szánalom sokkal közelebb van, és csak egy irányba kell küldeni. — az inverse- négyzettörvény ( Fordított…
§14.6 →14.7GNSS zavarása
Zavaró megfojtja a GNSS jelet a zajban — a radarral szembeni zajzavar navigációs megfelelője ( Zaj zavarása ). A cél a tagadás: a vevő elveszíti a zárat, és nem tudja többé meghatározni pozícióját vagy idejét. A nyomtatványok:
§14.7 →14.8Csalás és megbabonázás
A tompítás nem használható fel; spoofing Áruló. — hagyja a vevő a helytelen kiszámítja a pozíciót vagy időt, amikor úgy gondolja, minden rendben van. Ez a navigációs megfelelője a hibás zavaró ( Álca zavarása ): Nincs zaj, de hihető…
§14.8 →14.9Védelem és lekvár elleni küzdelem
A GNSS védelme (EPM oldal, Elektronikus védintézkedések , a navigáció) működik rétegekben. Önmagában egyetlen intézkedés sem elegendő; Együtt felemelik a J / S küszöböt, és bezárják a csavargó hátsó ajtókat. Az antenna az első és gyakran…
§14.9 →