EMS Mediu de învățare · Prezentare generală · 14 · English version

14. GNSS și război de navigație

Navigarea prin satelit ca țintă EM: principiul funcționării, frecvențele și codurile (C/A, P(Y), M), câștigul de procesare, bruierea și escaladarea și protecția cu cuplarea CRPA, FRPA, M și INS.

Start

14.1Introducere

Forţele moderne au devenit puternic dependente de GNSS — Sistemul global de navigaţie prin satelit. Nu numai pentru a determina propria lor poziție, dar și pentru controlul armelor de precizie (JDAM, rachete de croazieră), sincronizarea…

§14.1 →

14.2Principiul de lucru: trilaterație și timp

Un receptor GNSS determină poziția sa de către scadență măsurarea semnalului de la mai mulți sateliți. Fiecare satelit transmite continuu poziţia sa exactă şi o ştampilă de timp extrem de precisă (de la un ceas atomic la bord). Receptorul…

§14.2 →

14.3Frecvenţele şi pneurile

GNSS funcționează în L-bandă (1–2 GHz). Această alegere este un compromis: suficient de scăzut pentru a obține prin atmosferă și vegetație ușoară relativ bine, suficient de mare pentru dimensiunile antenei utilizabile. Toate frecvenţele…

§14.3 →

14.4Coduri și semnale

Toţi sateliţii GPS transmit la aceleaşi frecvenţe. Atunci cum le deosebeşte receptorul? Cu CDMA (Code Division Multiple Access): fiecare satelit își modulează semnalul cu un pseudo-random unic Codul PRN (Pseudo-Random Noise). Primitorul…

§14.4 →

14.5Câştig de procesare: cheia pentru orice

Înţelegeţi acest concept, apoi înţelegeţi de ce GNSS este gem şi cum se apără. Semnalul GNSS primit este mai slab decât zgomotul termic chiar de la receptor. — de obicei în jurul valorii de −160 dBW, aproximativ 20–30 dB sub nivelul de…

§14.5 →

14.6Vulnerabilitatea fundamentală

Pune numerele unul lângă altul şi vulnerabilitatea vorbeşte de la sine. Semnalul satelitului călătoreşte ~20,200 km şi ajunge la aproximativ −160 dBW Păcatul e mult mai aproape şi trebuie să trimită o singură direcţie. — legea…

§14.6 →

14.7Blocarea GNSS

Blocare îneacă semnalul GNSS în zgomot — omologul de navigație al bruiajului de zgomot împotriva radarului ( Blocarea zgomotului ). Ţinta este negarea: receptorul îşi pierde încuietoarea şi nu mai poate determina poziţia sau timpul.…

§14.7 →

14.8Spoofing și meshing

Blocarea nu poate fi utilizabilă; spoofing este trădător — lasă receptorul greșit calculează poziția sau timpul atunci când crede că totul este bine. Este omologul navigaţional al bruiajului defect ( Blocare deceptivă Fără zgomot, dar…

§14.8 →

14.9Protecţie şi anti-jam

Protecția GNSS (partea EPM, Măsuri electronice de protecție , aplicat navigaţiei) funcţionează în straturi. Nicio măsură în sine nu este suficientă; Împreună ridică pragul J/S şi închid uşile din spate. Antena este prima şi adesea cea mai…

§14.9 →

14.10Închidere

§14.10 →