땅 위의 맥박 레이더의 가장 큰 문제는 clutter입니다. 지구 표면의 에코는 낮은 비행 비행기보다 수백만의 시간이 더 강할 수 있습니다. 해결책은 도풀러 효력에서 포함됩니다 (Doppler 효과): Clutter는 아직도, 표적 움직임을 서 있습니다. 두 관련 기술 사용:
이동 대상 지표 (MTI)
한국어 MTI 레이더 연속 맥박의 에코의 위상을 비교합니다. 정지 객체는 항상 똑같은 단계를 전달합니다. 서로 두 개의 성공적 에코를 빼고 왼쪽이 없습니다. 거리의 맥박 사이 이동하는 표적 변화, 그래서 단계에서: 차이는 0이고 목표가 남아 있지 않습니다. 예를 들어, 정지 clutter는 닦습니다.
MTI에는 1개의 신중한 약점이 있습니다: 블라인드 속도. 표적이 2개의 맥박 사이 움직이면 정확하게 반 파장의 전체적인 수를, 그 후에 단계는 정확하게 동일이고 표적은 그것이 멈추었으면 멀리 거릅니다:
치료는 스택된 PRI (주)PRI 변조): 다양한 PRI에, 맥박 쌍 당 장님 속도 교대는, 그래서 속도 영구적으로 장님입니다.
맥박 도풀러 레이다
한국어 맥박 도풀러 레이다 한 단계 더 이동: 필터 "moves/does not move"뿐만 아니라 필터 벤치 (FFT)로 정확하게 각 에코의 도플러 주파수를 측정합니다. 결과는 목표 당 가득 차있는 속도 측정이고 훨씬 더 깊은 clutter 억제입니다. 이 높거나 중간 PRF가 필요합니다 (하나의 명확한 도풀러, 맥박 반복 빈도)와 전체 한국어 송신기 / 수신기 체인.
| MTI | 맥박 doppler | |
|---|---|---|
| PRF | 이름 * | 매체/높은 |
| 범위 측정 | 한국어 | 주위 (PRF 엇바꾸기로 녹이는) |
| 속도 측정 | 단지 "moves/does not" | 목표 당 정확한 속도 |
| Clutter 억제 | 좋은 (20–40dB) | 아주 좋은 (> 60 dB) |
| 일반 사용 | (older) 감시 레이더 | Look-down/shoot-down, 현대 GBAD |
Pulse-doppler 레이더는 속도 도메인을 확인합니다. 따라서 카운터 측정: "notch" maneuver (전방 비행 → 도풀러시프트 제로 → 목표는 클러치 필터로 떨어지) 및 Velocity-gate-pull-off-jamming (실제 목표에서 추적기의 속도 포트).