Ensisijainen ja toissijainen tutka
Kaikki tässä luvussa tähän mennessä on ensisijainen tutka: tutka saa passiivisen heijastuksen kohteesta. A toissijaiset tutkat Toimii eri tavalla. Se esittää kysymyksen ( Kuulustelu), ja a transponderi lentokoneessa lähettää aktiivisesti vastauksen. Armeijassa tätä kutsutaan IFF (Tunnistaminen ystävä tai vihollinen); siviili-ilmailun SSR (toisen asteen valvontatutka).
Koska vastaus lähetetään aktiivisesti, sen täytyy kulkea vain yhteen suuntaan: signaali pienenee R²:lla eikä R⁴:llä (Käänteinen neliölaki) Sekundääritutka tarvitsee siis paljon vähemmän tehoa, ei näe sotkua, ja vastaanottaa tietoja, joita ensisijainen tutka ei voi koskaan mitata: henkilötunnus ja barometrinen korkeus.
| Kuulustelu (uplink) | Vastaus (downlink) | |
|---|---|---|
| Esiintymistiheys | 1030 MHz | 1090 MHz |
| Lähetin | maa-asema, alus tai ilma-alus (kuulustelija) | ilma-aluksen transponderi |
Tilat, koodit ja sivulohkonesto
Kuulustelu koostuu pulssit, joiden väli määrittää kysymyksen — a tila. Pulssit P1 ja P3 muodostavat kysymyksen; P2 on ohjauspulssi.
| Tila | Välilyönti P1 – P3 | Kysymys |
|---|---|---|
| Mode 1 | 3 µs | sotilas: tehtävä tai ilma-alustyyppi |
| Mode 2 | 5 µs | sotilas: lentokonekohtainen koodi |
| Mode 3/A | 8 µs | henkilötunnus (sotilas- ja siviilihenkilötunnus, "squawk") |
| Mode C | 21 µs | barometrinen korkeus, askelmissa 100 ft |
| Mode 4 / Mode 5 | salattu | sotilashenkilöllisyys, salauksella suojattu tunnistus |
Vastaus on pulssijuna kahden välillä kehyspulssit 20,3 μs:n välein. Niiden välillä on 12 tiedotuspaikat, jotka yhdessä muodostavat 4096 koodia (neljä oktal numeroa, 0000 – 7777) Muutamia koodeja on vahvistettu maailmanlaajuisesti: 7500 (kajakki), 7600 (radiovika) ja 7700 (hätätilanne).
Ohjauspulssi P2 ratkaisee ongelman tiedät Päälohkot, sivulohkot ja takalohkot: sivulohkot. Transponderi lähellä kuulustelija myös vastaanottaa vahvan kysymyksen kautta sivulohkojen ja vastaisi ikään kuin se olisi kaukovalo — väärään suuntaan. Sen vuoksi kuulustelija lähettää P2:n monisuuntaisen ohjausantennin kautta. Jos P1 on selvästi P2:ta vahvempi, transponderi on kaukovalossa ja vastaa; jos P2 on yhtä vahva tai vahvempi, se pysyy vaiti. Tätä kutsutaan sivulohkon tukahduttaminen (SLS)
Fruit, garbling ja S-moodi
Kiireinen ilmatila, jossa on paljon kuulustelijoita ja useita transpondereja, aiheuttaa kahdenlaisia häiriöitä:
- Fruit (vääriä vastauksia, joita ei ole synkronoitu ajoissa): erilainen Kuulustelija. Ne saapuvat satunnaisina hetkinä ja suodatetaan pois, koska niitä ei synkronoida tutkan oman kuulustelunopeuden kanssa.
- Garbling: kaksi samansuuntaista ilma-alusta, joiden etäisyys on alle 3 km ja jotka vastaavat samaan aikaan vinoon; niiden pulssijunat (20,3 μs pitkä) ovat päällekkäisiä ja muuttuvat lukukelvottomiksi.
Tila S (selektiivinen) ratkaisee molemmat. Jokainen ilma-alus saa ainutlaatuisen 24-bittisen osoitteen (yli 16 miljoonaa mahdollisuutta) ja sitä käsitellään erikseen; vain että ilma-alus vastaa. Kysymys on digitaalisesti koodattu vaihesiirtymät (DPSK), vastaus sisältää 56 tai 112 bittiä tietoa. Lisäksi S-mooditransponderi lähettää ei-toivottuja lähetyksiä piikit: lyhyet viestit sen osoite, ja laajennettu oratu myös sijainti, nopeus ja kutsumerkki. Tämä on perusta ADS-B, joilla sivustoja kuten Flightradar24 ajaa.
IFF sekä EW
Puheenjohtaja EW asiantuntija, IFF on samanaikaisesti tunnistusväline, haavoittuvuus ja tiedon lähde.
- Mikään vastaus ei ole todiste. IFF tarjoaa ystävien positiivisen tunnistamisen, mutta puuttuva vastaus voi myös tarkoittaa, että transponderi on viallinen, virheellinen tai sammutettu. Vuonna 2003 Patriot tapaus, jossa British Tornado ammuttiin alas, IFF Ongelma oli yksi tekijöistä. IFF on siis yksi tunnistamisen osatekijä, ESM, käyttäytyminen ja menettelyt (Integroitu ilmapuolustusjärjestelmä (IADS))
- Jokainen vastaus on päästö. Kuulusteluun vastattava transponderi paljastaa sen läsnäolon ja suunnan. Vastustaja voi kuulustella sitä itse tai passiivisesti kuunnella vastauksia ystävällisiä kuulustelijoita. Siksi tiukka EMCON säännöt (EMCON: Oman ulkoasun hallinta) koskevat IFF operaatioissa.
- Avoin tila voidaan pettää. Tila 3/A, C ja ADS-B ovat salaamattomia: vääriä vastauksia ja jopa täydellisiä vääriä ADS-B ilma-alukset on teknisesti helppo tuottaa. Tila 4 ja ennen kaikkea Tila 5 (NATO standardi, jossa on salaus ja tasolla 2 myös sijaintitiedot) on suunniteltu nimenomaan estämään parpoofing ja hyödyntäminen.
- ADS-B kuten OSINT. Sotilaslentokoneet, joilla on ADS-B tai S-moodia voidaan seurata maailmanlaajuisesti — säiliöalukset, AWACS ja tiedustelulentokoneet konfliktialueiden rajoilla ovat avoimen lähdekoodin analyysin niitti.
Tutkatutorial.eu selvittää kaikki pulssimuodot, S-moodiviestit ja transponderin toiminnan yksityiskohtaisesti: toissijaiset tutkat.