EMS Lernumgebung · Übersicht · 14 · English version

14. GNSS und Navigationskrieg

Satellitennavigation als EM-Ziel: Betriebsprinzip, Frequenzen und Codes (C/A, P(Y), M), Verarbeitungsverstärkung, Jamming und Spoofing sowie Schutz mit CRPA, FRPA, M-Code und INS-Kopplung.

Beginn

14.1Einleitung

Moderne Kräfte sind stark abhängig von GNSS — Globales Satellitennavigationssystem. Nicht nur für die Bestimmung der eigenen Position, sondern auch für die Kontrolle von Präzisionswaffen (JDAM, Marschflugkörper), die Synchronisierung von…

§14.1 →

14.2Arbeitsweise: Trilateration und Zeit

Ein GNSS-Empfänger bestimmt seine Position durch Laufzeit Messen des Signals mehrerer Satelliten. Jeder Satellit sendet kontinuierlich seine genaue Position und einen extrem genauen Zeitstempel (von einer Atomuhr an Bord). Der Empfänger…

§14.2 →

14.3Frequenzen und Reifen

GNSS arbeitet im L-Band 1–2 GHz. Diese Wahl ist ein Kompromiss: niedrig genug, um durch die Atmosphäre zu kommen und die Vegetation relativ gut zu erhellen, hoch genug für nutzbare Antennendimensionen. Alle GPS-Frequenzen werden von einem…

§14.3 →

14.4Codes und Signale

Alle GPS-Satelliten senden auf den gleichen Frequenzen. Wie unterscheidet sich der Empfänger von ihnen? mit CDMA (Code Division Multiple Access): Jeder Satellit moduliert sein Signal mit einem einzigartigen, pseudo-zufälligen PRN-Code…

§14.4 →

14.5Verarbeitungsgewinn: der Schlüssel zu allem

Verstehen Sie dieses eine Konzept, dann verstehen Sie, warum GNSS Jam ist und wie es sich verteidigt. Das empfangene GNSS-Signal ist schwächer als das thermische Rauschen vom Empfänger selbst — typischerweise um -160 dBW, etwa 20–30 dB…

§14.5 →

14.6Die grundlegende Verwundbarkeit

Setzen Sie die Zahlen nebeneinander und die Verwundbarkeit spricht für sich. Das Satellitensignal reist ~ 20.200 km und erreicht ungefähr -160 dBW Schade ist viel näher und muss nur eine Richtung senden — das inverse-square-Gesetz ()…

§14.6 →

14.7GNSS-Störungen

Verklemmung Ertränkt das GNSS-Signal im Rauschen — das Gegenstück zur Navigation bei Störgeräuschen gegen Radar; Störgeräusche . Das Ziel ist die Leugnung: Der Empfänger verliert seine Sperre und kann Position und Zeit nicht mehr…

§14.7 →

14.8Spoofing und Meshing

Jamming ist möglicherweise nicht verwendbar; Spoofing ist tückisch — Es verlässt den Empfänger a falsch Berechnen Sie Position oder Zeit, wenn es denkt, dass alles in Ordnung ist. Es ist das navigatorische Gegenstück zu defektem Jamming…

§14.8 →

14.9Schutz und Anti-Jam

Schutz von GNSS (EPM-Seite), Elektronische Schutzmaßnahmen , angewendet auf Navigation) arbeitet in Schichten. Keine Maßnahme allein genügt. Zusammen erhöhen sie die J / S-Schwelle und schließen die spoofing Hintertüren. Die Antenne ist…

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14.10Verschluss

§14.10 →