EMS Studijní prostředí · Přehled · 14 · English version
14. GNSS a navigační válka
Satelitní navigace jako EM cíl: princip provozu, frekvence a kódy (C / A, P (Y), M), zpracování zisk, rušení a spoofing, a ochrana s CRPA, FRPA, M kód a INS spojení.
14.1Úvod
Moderní síly se staly silně závislé na GNSS — Globální družicový navigační systém. Nejen pro určení jejich vlastní pozice, ale také pro kontrolu přesných zbraní (JDAM, řízené střely), synchronizaci datových spojů a sítí a ražení přesných…
§14.1 →14.2Pracovní princip: trilatace a čas
Přijímač GNSS určuje svou polohu podle splatnost měření signálu z více satelitů. Každý satelit nepřetržitě přenáší svou přesnou polohu a extrémně přesné časové razítko (z atomových hodin na palubě). Přijímač porovnává časové razítko s…
§14.2 →14.3Četnost a pneumatiky
GNSS pracuje L- band (1–2 GHz). Tato volba je kompromisem: dostatečně nízký, aby se dostal přes atmosféru a světlou vegetaci poměrně dobře, dostatečně vysoký pro použitelné rozměry antény. Všechny frekvence GPS jsou odvozeny z jednoho…
§14.3 →14.4Kódy a signály
Všechny GPS satelity vysílají na stejných frekvencích. Tak jak je pak rozezná přijímač? S CDMA (Code Division Multiple Access): každý satelit moduluje svůj signál jedinečným, pseudo- náhodným Kód PRN (Pseudo- Random Noise). Přijímač zná…
§14.4 →14.5Zpracování zisk: klíč ke všemu
Rozumíte tomu, proč je GNSS jam a jak se brání? Přijatý GNSS signál je slabší než tepelný hluk od samotného přijímače — obvykle kolem − 160 dBW, asi 20–30 dB pod podlahou hluku. Ani neslyšíte signál, GNSS stále funguje. Jak?
§14.5 →14.6Základní zranitelnost
Umístěte čísla vedle sebe a zranitelnost mluví sama za sebe. Satelitní signál cestuje ~ 20,200 km a dorazí na přibližně − 160 dBW . Škoda je mnohem blíže a jen musí poslat jeden směr — ( Inverzní čtvereční právo ) pracuje zcela ve svůj…
§14.6 →14.7GNSS Jamming
Jamming Utápí signál GNSS v hluku — navigační protějšek rušení hluku proti radaru ( Rušení hluku ). Cílem je popírat: přijímač ztratí zámek a nemůže již určit polohu nebo čas. Formuláře:
§14.7 →14.8Šití a soustružení
Jamming nemusí být použitelný; podvádění je zrádný. — nechává přijímač a špatně vypočítat polohu nebo čas, kdy si myslí, že je všechno v pořádku. Je to navigační protějšek vadného rušení ( Deceptivní rušení ): Žádný hluk, ale věrohodné lži.
§14.8 →14.9Ochrana a protidžem
Ochrana GNSS (strana EPM, Elektronická ochranná opatření , aplikované na navigaci) pracuje ve vrstvách. Žádné opatření samo o sobě nestačí; Společně zvednou práh J / S a zavřou zadní vrátka. Anténa je první a často nejvýkonnější obranná…
§14.9 →