EMS Studijní prostředí · Přehled · 14 · §14.3 · English version

§14.3 Četnost a pneumatiky

Start

GNSS pracuje L- band (1–2 GHz). Tato volba je kompromisem: dostatečně nízký, aby se dostal přes atmosféru a světlou vegetaci poměrně dobře, dostatečně vysoký pro použitelné rozměry antény. Všechny frekvence GPS jsou odvozeny z jednoho základního hodiny 10,23 MHz.

PneumatikaČetnostSignályPoužití
L11575,42 MHzC/A, P(Y), M, L1Ccivilní + vojenské; nejčastěji používané
L21227,60 MHzP(Y), M, L2Cvojenské + (moderní) civilní; ionosféra
L51176,45 MHzL5 (Bezpečnost života)civilní letectví; výkonnější, robustnější

Ostatní systémy jsou částečně na vrcholu: Galileo E1 překrývá L1 a E5a se shoduje s L5. To je úmyslné. — umožňuje multikonstelační přijímače (Ochrana a protidžem), ale to také znamená, že jeden litovat na L1 frekvenci okamžitě zasáhne GPS a Galileo.

Proč dvě frekvence?

Ionosféra zpomaluje frekvenci signálu závislá. Přijímač měřící na dvou pneumatikách současně (např. L1 a L2 / L5) může vypočítat a vypočítat toto zpoždění — Proto jsou přesné a vojenské přijímače vždy dvojí frekvencí. Pro EW je to také relevantní: Dual- band přijímače je obtížnější zcela přerušit než single-band.