EMS lärande miljö · Översikt · 5 · §5.11 · English version

§5.11 Pulse doppler radar och Moving Target Indicator

Börja

Det största problemet med en puls radar över land är röran: Echo av jordens yta kan vara miljontals gånger starkare än ett lågt flygplan. Lösningen finns i dopplereffekten (doppler-effekten).Doppler EffectClutter står still, målen rör sig. Två relaterade tekniker använder det:

Flytta målindikator (MTI)

En MTI radar jämför fasen av ekot av successiva pulser. Ett stationärt objekt levererar alltid exakt samma fas: subtrahera två successiva ekon från varandra och det finns inget kvar. Ett rörligt mål ändras mellan avståndspulserna, så från fas: Skillnaden är inte noll och målet kvarstår. Till exempel är stationär röran utplånad.

MTI har en ökänd svaghet: blinda fartOm ett mål rör sig mellan två pulser exakt ett helt antal halva våglängder, är fasen exakt samma igen och målet filtreras bort som om det stoppades:

v.blind blind = n × (λ × PRF) / 2 (n = 1, 2, 3,...) Exempel: λ = 10 cm, PRF = 1000 Hz → blinda hastigheter vid 50, 100, 150 m/s

Botemedlet är Staplade PRI (b)PRI-modulering): Vid varierande PRI skiftar blinda hastigheter per pulspar, så att ingen hastighet är permanent blind.

Pulse doppler radar

En puls doppler radar Att gå ett steg längre: det filtrerar inte bara "flyttar/flytta inte", utan mäter dopplerfrekvensen för varje eko exakt med en filterbänk (FFT). Resultatet är en fullhastighetsmätning per mål och en mycket djupare rotationsundertryckning. För detta behövs en hög eller medelhög PRF (en klar doppler, Pulse Repetition Frequencyoch en full sammanhängande sändare/mottagarekedja.

MTIPulse Doppler
PRFlågt lågt lågtmedium/hög
Range mätningOtydligtvetydig (fast med PRF-växling)
Snabbmätningbara "flyttar/gör inte"exakt hastighet per mål
Clutter SuppressionBra (20)–40 dB)Mycket bra (> 60 dB)
Typisk användning(äldre) övervakningsradarerLook-down/shoot-down, modern GBAD
EW relevans

Pulse-doppler radars kontrollerar hastighetsdomänen. Motåtgärderna därför också: "notch" manöver (tangentiell flygning → dopplershift noll → mål faller i rörfiltret) och Velocity-gate-pull-off-jamming (hastighetsporten av spåraren gradvis dra bort från det verkliga målet).