Vklop/izklop ni stikalo, ampak merjenje sile. radar prejme dve stvari naenkrat: odmev cilja ( signal, S) motnje, J). Razmerje J/S (Jimming-to-signal) določa, kdo zmaga: če je J veliko večji od S, potem se tarča utopi v hrupu; če S postane večji od J, radar spet vidi tarčo — Imenuje se Izgorevanje..
Bistvena je razlika v odvisnosti od razdalje. Ciljni odmev postavlja pot dvakrat z R4 (Radar). Signal samopregleda je škoda. enkrat in oslabi samo z R2. Posledično je tako na daljavo osupljivo učinkovita učinkovitost — Ko pa se tarča približuje, R4-echo hitro zmaga R2-jamming in razbije radar.
O razdalja skozi gorenje je razdalja, na kateri radar začne videti skozi motenje. Leteča škoda je (poenostavljeno):
Rbt = (J/S)zahtevano · Pt · Gt · σ · (Bj/Br) / (4π · ERPŠkoda.) )
Igrajte se z vrednostmi in si oglejte enačbe Stand-off vs stand-in motenje nazaj:
- Več jammer-ERP → manjša prepustna razdalja: radar mora priti bližje, preden se prebije skozi. To je ravno prednost stand-in motenje: Bližina pomeni višji ERP na radarju.
- Širša širina džema (B)j/Br visoka, npr. odskočna blokada) → večja prepustna razdalja: Moč se namaže, zato manj pade v ozek pas radarja. Majhno (na mestu) motenje je zato učinkovitejše na vat.
- Večji RCS ali močnejši radar → večja izgorelost skozi razdaljo: Močan radar proti veliki tarči.
SEAD/DEAD je faza, kjer se vse združi: pasivno homing v ARM (Smernice za izstrelke), elektronski napad kot mehko ubijanje (Elektronski protiukrepi), operater dilema okoli nadzora emisij (Doktrina in EMSO), in trda fizika J/S in gorenja (Radar). Osnovna lekcija za specialista EW: po zakonu R2-vs-R4 je letenje po njem nesorazmerno močno — Vsakdo, ki razume geometrijo in ravnotežje J/S, razume, zakaj se lahko zračna obramba zatre, ne da bi uničil katerikoli sistem.