Dajte čísla vedľa seba a zraniteľnosť hovorí za seba. Satelitný signál ~20 200 km a dorazí približne −160 dBW. Škoda je oveľa bližšie a len musí vyslať jeden smer — zákon o inverznom štvorci (Inverzné právo štvorca) pracuje úplne v jeho prospech.
Výpočet napríklad: škoda len 1 watt môže byť jednoduchým C/A prijímačom v okruhu desiatky kilometrov Oslepenie; Niekoľko stoviek wattov pokrýva celú bojovú zónu. Porovnajte to s desiatkami kilowattov špičkového výkonu, ktorý radar potrebuje (Maximálny výkon a priemerný výkon pulzového radaru) a je to bolestivo jasné: Porucha GNSS je lacná, ochrana GNSS je drahá.
Príjemca, ktorý už sleduje signál ("tracking") toleruje viac rušenie než príjemca, ktorý ešte musí nájsť ("akvizíciu"). To je dôvod, prečo moment topánky — studený prijímač hľadajúci opravu prvýkrát — Najcitlivejší. Zbraň alebo vozidlo vstupujúce do operačnej oblasti s prebiehajúcou traťou podporovanou INS (Ochrana a protidžam) je oveľa ťažšie poprieť.