EMS vzdelávacie prostredie · Prehľad · 14 · §14.3 · English version

§14.3 Frekvencie a pneumatiky

Začiatok

GNSS pracuje na L-pásmo (1–2 GHz). Táto voľba je kompromisom: dostatočne nízka na to, aby prešla atmosférou a ľahkou vegetáciou pomerne dobre, dostatočne vysoká na použiteľné rozmery antén. Všetky GPS frekvencie sú odvodené z 10,23 MHz základných hodín.

pneumatikaFrekvenciaSignályPoužitie
L11575,42 MHzC/A, P(Y), M, L1Ccivilné + vojenské; najčastejšie používané
L21227,60 MHzP(Y), M, L2Cvojenská + (moderná) civilná; ionosféra
L51176,45 MHzL5 (Bezpečnosť života)civilné letectvo; silnejšia, robustnejšia

Ostatné systémy sú čiastočne na vrchole: Galileo E1 prekrýva L1 a E5a sa zhoduje s L5. To je úmyselné. — umožňuje multikonštelačné prijímače (Ochrana a protidžam), ale to tiež znamená, že jeden ľútosť na frekvencii L1 okamžite zasiahne GPS a Galileo.

Prečo dve frekvencie?

Ionosféra spomaľuje frekvenciu signálu. Prijímač meria na dvoch pneumatikách súčasne (napr. L1 a L2/L5) môže vypočítať a vypočítať toto oneskorenie. — Preto presné a vojenské prijímače sú vždy duálne-frekvencia. Pre EZ je to tiež dôležité: Dvojpásmové prijímače sa ťažšie úplne narušia ako jednopásmové.