Un IADS utilizează nu un radar, ci un lanț de radare specializate, fiecare cu propriul său rol în lanțul ucide (detectează → pista → angajament, SEAD & MOARTE). Pneurile mai mici văd mult, dar grosier; pneurile mai înalte văd cu precizie, dar mai aproape (Radar).
| Rol | Anvelopa tipică | Funcție | Exemplu rusesc | Vezi? |
|---|---|---|---|---|
| Avertisment timpuriu | VHF/UHF | Gamă foarte largă; Detectează timpuriu, de asemenea contra-furt | Nebo-M / Nebo-SVU (VHF) | Radar, Măsuri compensatorii electronice |
| Achiziție/supraveghere | Anvelopă L/S | ridicaţi ţintele şi îndreptaţi spre radarul de control al incendiului | 91N6 "Big Bird" (S-400) | Radar, Punerea în aplicare a secvenţei de control al incendiilor prin intermediul SMS |
| Constatare înălțime | Anvelopă S/C | Stabilește imaginea de înălțime/3D | Protivnik-G / Gamma-DE | Radar |
| Urmărirea ţintei / controlul focului | Bandă X | monitorizare și orientare precisă a rachetelor | 92N6 "Grave Stone" (S-400) | Radar, Punerea în aplicare a secvenţei de control al incendiilor prin intermediul SMS |
| Logodna/Iluminarea | Bandă X | Ţinta de iluminare pentru rachetele SARR (Ghid de rachete) | 30N6 "Membru Flap" (S-300) | Ghid de rachete, SEAD & MOARTE |
Faptul că un radar de avertizare timpurie funcționează în VHF este direct EW relevant: frecvențele joase văd mai bine planurile stealth (Măsuri compensatorii electronice), dar prea grosier pentru conducta de incendiu — Prin urmare, transferul la radare X-bandă în jos lanțul.