Laivas be įgulos neturi jokios informacijos. Kalbai, duomenims ar vaizdui perduoti reikia keisti nešlio bangos savybę informacijos ritmu: Moduliuoti. Du klasikiniai metodai:
Amplitudinis moduliavimas (AM)
su AM Vežėjo bangos dažnis išlieka pastovus ir amplitudė sukeisti su informacijos signalu. AM lengva generuoti ir priimti, bet jautrus triktims: Triukšmas ir trukdžiai keičia amplitudę, ir jūs galite išgirsti iš karto. AM yra naudojamas oro transporto bendrovės (118–137 MHz) ir trumposios bangos.
Dažnio moduliavimas (FM)
su FM amplitudė išlieka fiksuota ir tampa dažnis Vežėjo bangos svyravo apie savo viduriniąją vertę. FM yra daug nejautresnis amplitudės triukšmui, nes informacija yra dažnio, bet ne amplitudės: Aukštesnė garso kokybė, bet tai kainuoja daugiau pralaidumo. FM naudojamas transliavimui ir daugeliui karinių VHF jungčių.
EW specialistui moduliavimas svarbus dėl dviejų priežasčių:
- Signalų pripažinimas: Moduliavimo tipas - tai pirštų atspaudas. Moduliavimu (AM, FM, impulsai, skaitmeniniai variantai) Jūs pripažįstate, kokios rūšies siųstuvus gaunate, ir dažnai taip pat kurių.
- Radiolokacinė technologija: radaras iš esmės taip pat moduliacija — impulsų radaras moduliuoja amplitudę (įjungtą / išjungtą), FMCW radaras moduliuoja dažnį (Kintamasis CW radare). Tie, kurie supranta AM ir FM, jau supranta pusę radaro formų.