IADS naudoja ne vieną radarą, bet specializuotų radarų grandinę, kiekvienas su savo vaidmenį žudymo grandinėje (aptikti → track → dalyvavimo, III PRIEDAS). Blogiausios, bet stambesnės padangos (5 dalis).
| Vaidmuo | Tipinė padanga | Funkcija | Rusijos pavyzdys | žr. |
|---|---|---|---|---|
| Ankstyvas įspėjimas | VHF/UHF | Labai platus; Detects anksti, taip pat kontra- slaptas | Nob- M / Nob- SVU (VHF) | Radaras, elektroninės kontrpriemonės |
| įsigijimas (priežiūra) | L / S padanga | nustatyti taikinius ir nustatyti į gaisro kontrolės radarą | 91N6 "Big Bird" (S- 400) | Radaras, Gaisro kontrolės sekos įgyvendinimas naudojant EMS |
| Aukščio nustatymas | S / C padanga | @ info: tooltip | Provnik- G / Gamma- DE | Radaras |
| Skrydžio krypties nustatymas (gaisro kontrolė) | X juosta | tikslus stebėjimas ir raketų vadovavimas | 92N6 "Grave Stone" (S- 400) | Radaras, Gaisro kontrolės sekos įgyvendinimas naudojant EMS |
| Prijungimas (švitinimas) | X juosta | III PRIEDAS | 30N6 Flap Member (S- 300) | 9, 15 straipsniai |
Faktas, kad VHF veikia išankstinio perspėjimo radaras, yra tiesiogiai susijęs su EW: žemi dažniai matyti slaptus lėktuvus (elektroninės kontrpriemonės), bet per daug šiurkštūs gaisriniams vamzdžiams — Siūlau pereiti į X- juostos radarus.