Ambiente di apprendimento dello SME · Panoramica · 15 · §15.7 · English version

§15.7 Burn-through e il rapporto J/S

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Jamming non è un interruttore on/off ma un misura della forza. Il radar riceve due cose contemporaneamente: l'eco del bersaglio (il segnaleS) jammingJ. Il rapporto J/S (jamming-to-signal) determina chi vince: se J è molto più grande di S, allora il bersaglio annega nel rumore; se S diventa più grande di J, il radar vede di nuovo il bersaglio — Si chiama Effetto.

La differenza nella dipendenza dalla distanza è cruciale. L'eco dell'obiettivo imposta la strada Due volte. giù (al bersaglio e indietro) e quindi si indebolisce con R4 (Radar). Il segnale di un auto-schermo è un peccato una volta e si indebolisce solo con R2. Di conseguenza, una tale prestazione incredibilmente efficace da remoto è — Ma mentre l'obiettivo si avvicina, l'eco R4 vince il R2-jamming ad un ritmo rapido e rompe il radar.

The distanza di masterizzazione è la distanza a cui il radar comincia a vedere attraverso il jamming. Per un peccato volante è (semplificato):

Rb) = (J/S)richiesto · Pt · Gt · σ · (B#/BR) / (4π · ERPPity)

Distanza di masterizzazione: 2,5 km

Gioca con i valori e vedi le equazioni Stand-off vs stand-in jamming Indietro:

EW rilevanza

SEAD/DEAD è la fase in cui tutto si riunisce: homing passivo nell'ARM (Missile Orientamento), attacco elettronico come soft kill (Misura di contatore elettronico), dilemma dell'operatore intorno al controllo delle emissioni (Dottrina e SMEO), e fisica dura di J/S e burn-through (Radar). La lezione principale per lo specialista EW: dalla legge R2-vs-R4 un volo lungo è sproporzionatamente potente — Chiunque comprenda la geometria e l'equilibrio J/S capisce perché la difesa dell'aria può essere soppressa senza distruggere alcun sistema.