Las frecuencias de radar son indicadas por bandas de letras. El formato (IEEE) data de la Segunda Guerra Mundial, cuando las cartas fueron escogidas deliberadamente criptográficamente, y sigue siendo el predeterminado:
| Banda de frecuencia | Frecuencia | Wavelength | Uso típico |
|---|---|---|---|
| HF | 3 – 30 MHz | 100 – 10 m | Sobre el radar del horizonte |
| VHF | 30 – 300 MHz | 10 – 1 m | alerta temprana a muy larga distancia, contra-stealth |
| UHF | 300 MHz – 1 GHz | 1 m – 30 cm | alerta temprana, advertencia de misiles balísticos |
| L | 1 – 2 GHz | 30 – 15 cm | Vigilancia de largo alcance, control de tráfico aéreo |
| S | 2 – 4 GHz | 15 – 7,5 cm | vigilancia de mediano alcance, radar meteorológico, radar de navegación |
| C | 4 – 8 GHz | 7,5 – 3,75 cm | Banda compuesta: vigilancia + seguimiento, muchos radares GBAD |
| X | 8 – 12 GHz | 3,75 – 2,5 cm | control de incendios, radares de combate, buscadores de cohetes, SAR |
| Ku | 12 – 18 GHz | 2,5 – 1,7 cm | seguimiento de alta resolución, satcom |
| K | 18 – 27 GHz | 1,7 – 1,1 cm | uso limitado (absorción de vapor de agua alrededor de 22 GHz) |
| Ka | 27 – 40 GHz | 1,1 cm – 7,5 mm | Buscadores de cohetes, rastreo de corto alcance, velocímetros |
| onda de mm (V/W) | 40 – 110 GHz | , 7.5 mm | radar automotriz, sistemas activos de protección, sensores 94 GHz |
El patrón que necesita ver en esta tabla:
- Bajo (HF–UHF: enorme alcance, antenas grandes, resolución gruesa → advierte.
- Centro (L–C): los caballos de trabajo para la vigilancia → encontrar y rastrear remotamente.
- Alto (X–Ka: antenas compactas, vigas estrechas, alta resolución, pero sensible al tiempo → objetivo y guía.
A la frecuencia de una señal recibida puede hacer inmediatamente una evaluación inicial de la función — y así la amenaza. Una emisión de banda X después de su avión es de un orden diferente que un barrido de vigilancia de banda L: El primero puede significar que un arma es apuntado a ti.
Piso: tres sistemas de neumáticos lado a lado
Las cartas de IEEE arriba no son el único formato. En EW y la OTAN, a menudo se encuentra un segundo sistema de cartas contra — dentro Neumáticos A a M de la OTAN y el MDL — además del personal civil Formato de la UIT (VLF, LF, MF, HF, VHF, UHF, SHF, EHF). La misma frecuencia tiene tres nombres a la vez; cualquiera que lea datos de amenazas debe ser capaz de conectarse sin problemas.
| Frecuencia | ITU | IEEE (radar) | NATO / EU / ECM |
|---|---|---|---|
| 3 – 30 MHz | HF | HF | A |
| 30 – 250 MHz | VHF | VHF | A |
| 250 – 500 MHz | UHF | UHF | B |
| 0,5 – 1 GHz | UHF | UHF | C |
| 1 – 2 GHz | UHF | L | D |
| 2 – 3 GHz | SHF | S | E |
| 3 – 4 GHz | SHF | S | F |
| 4 – 6 GHz | SHF | C | G |
| 6 – 8 GHz | SHF | C | H |
| 8 – 10 GHz | SHF | X | I |
| 10 – 20 GHz | SHF | X / Ku | J |
| 20 – 40 GHz | SHF / EHF | K / Ka | K |
| 40 – 60 GHz | EHF | V | L |
| 60 – 100 GHz | EHF | W | M |
Tenga en cuenta la trampa: los radares suelen estar Neumáticos IEEE designados, pero los arrepentimientos y los sistemas de gestión ambiental a menudo ocurren en Neumáticos OTAN/CEPM. "Una compasión de banda J" cubre tan aproximadamente IEEE X/Ku — exactamente el área de muchos fire-control radar Y buscadores.
