Το μεγαλύτερο πρόβλημα ενός ραντάρ παλμών πάνω από τη στεριά είναι η ακαταστασία: Η ηχώ της επιφάνειας της Γης μπορεί να είναι εκατομμύρια φορές ισχυρότερη από εκείνη ενός χαμηλού αεροπλάνου που πετάει. Η λύση περιέχεται στο φαινόμενο doppler (Επίδραση Doppler): Ο Κλάτερ στέκεται ακίνητος, οι στόχοι κινούνται. Δύο σχετικές τεχνικές χρησιμοποιούν ότι:
Δείκτης κινούμενου στόχου (MTI)
Ένα ραντάρ MTI Συγκρίνει τη φάση των ηχώ διαδοχικών παλμών. Ένα σταθερό αντικείμενο πάντα αποδίδει ακριβώς την ίδια φάση: αφαιρούν δύο διαδοχικές ηχώ μεταξύ τους και δεν έχει μείνει τίποτα. Ένας κινούμενος στόχος αλλάζει μεταξύ των παλμών της απόστασης, έτσι από τη φάση: Η διαφορά δεν είναι μηδενική και ο στόχος παραμένει. Για παράδειγμα, η στατική ακαταστασία εξαλείφεται.
Το MTI έχει μια διαβόητη αδυναμία: τυφλές ταχύτητες. Αν ένας στόχος κινείται ανάμεσα σε δύο παλμούς ακριβώς έναν ακέραιο αριθμό ημίμετρων, τότε η φάση είναι ακριβώς η ίδια και πάλι και ο στόχος φιλτράρεται μακριά σαν να είχε σταματήσει:
Η θεραπεία είναι στοίβαξη PRI (Διαμόρφωση PRI): σε διάφορες PRI, τυφλές ταχύτητες μετατοπίζονται ανά ζεύγος παλμών, έτσι ώστε καμία ταχύτητα δεν είναι μόνιμα τυφλή.
Σφυγμομέτρηση ραντάρ
Ένα Σφυγμός ραντάρ Doppler Προχωρώντας ένα βήμα παραπέρα: όχι μόνο φιλτράρει "κινεί/δεν κινείται," αλλά μετρά την συχνότητα του dopppler κάθε ηχώ με ακρίβεια με ένα πάγκο φίλτρου (FFT). Το αποτέλεσμα είναι μια πλήρης μέτρηση της ταχύτητας ανά στόχο και μια πολύ βαθύτερη καταστολή της ακαταστασίας. Για αυτό απαιτείται υψηλό ή μεσαίο PRF (ένα σαφές doppler, Συχνότητα επανάληψης σφυγμού) και ένα πλήρες συνεκτικό αλυσίδα πομπού/δέκτη.
| MTI | Δόπλερ παλμών | |
|---|---|---|
| PRF | χαμηλή | μέσο / υψηλό |
| Μέτρηση εύρους | Χωρίς αμφιβολία | διφορούμενη (επιλύθηκε με την αλλαγή PRF) |
| Μέτρηση ταχύτητας | μόνο "κινήσεις/όχι" | ακριβής ταχύτητα ανά στόχο |
| Καταστολή διασποράς | καλή (20)–40 dB) | Πολύ καλά (> 60 dB) |
| Τυπική χρήση | (παλαιότερο) ραντάρ παρακολούθησης | Αναζήτηση προς τα κάτω/πυροβολισμός, σύγχρονο GBAD |
Τα ραντάρ για παλμούς ελέγχουν το πεδίο ταχύτητας. Τα αντίμετρα ως εκ τούτου, επίσης: Ο "notch" ελιγμός (tangential flying → dopplershift μηδέν → στόχος πέφτει στο φίλτρο αιχμής) και Velocity-gate-pull-off-jamming (η θύρα ταχύτητας του ιχνηλάτη απομακρύνεται σταδιακά από τον πραγματικό στόχο).