GNSS работи в L-band (1–2 GHz). Този избор е компромис: достатъчно нисък, за да премине през атмосферата и леката растителност сравнително добре, достатъчно висок за използваеми размери на антената. Всички GPS честоти са получени от един цокъл 10,23 MHz.
| Гуми | Честота | Сигнали | Използване |
|---|---|---|---|
| L1 | 1575,42 MHz | C/A, P(Y), M, L1C | граждански + военни; най-често използвани |
| L2 | 1227,60 MHz | P(Y), M, L2C | военни + (модерни) граждански; йоносфера |
| L5 | 1176,45 MHz | L5 (Безопасност на живота) | гражданска авиация; по-мощна, по-здрава |
Другите системи са отчасти на върха: "Галилео" Д1 припокрива L1, и Д5а съвпада с L5. Това е умишлено. — позволява многоконсултантни приемници (Защита и анти-джам), но също така означава, че един съжаление на L1 честота веднага удари GPS и Галилео.
Йоносферата забавя честотата на сигнала зависима. Приемник, измерващ едновременно две гуми (напр. L1 и L2/L5), може да изчисли и изчисли това забавяне — Затова точните и военни приемници винаги са с двойна честота. За EW това също е от значение: приемниците с двойна лента са по-трудни за пълно прекъсване от еднолентовите.